隨著吉利技術(shù)實(shí)力的不斷提升，各領(lǐng)域車型所占據(jù)的版圖也在持續(xù)擴(kuò)張，同時(shí)新能源的發(fā)展機(jī)遇也為吉利帶來了二次騰飛的機(jī)會(huì)。今天為大家?guī)淼你y河L7(圖片|配置|詢價(jià))作為吉利銀河品牌的首款車型，憑借著優(yōu)異綜合的產(chǎn)品實(shí)力在上市第二個(gè)月就取得了破萬的銷量表現(xiàn)，目前在售合計(jì)5款，售價(jià)13.87—17.37萬，一起來看看它的表現(xiàn)吧。
(資料圖)
作為吉利新能源戰(zhàn)略的重要載體品牌，吉利銀河L7在設(shè)計(jì)上也引入了全新的“銀河之光”的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并帶有優(yōu)雅圓潤(rùn)的型面輪廓，簡(jiǎn)潔的銀色矩形車標(biāo)位于上部區(qū)域，星環(huán)狀的日行燈帶造型科幻，下方的大燈組則與導(dǎo)流槽區(qū)域相融合，豎狀的獠牙型燈帶也格外犀利，前唇上方配有一塊梯形的進(jìn)氣口，同時(shí)唇邊也略微上揚(yáng)，形成了一副干練精致的前臉輪廓。
銀河L7的車側(cè)造型增添了許多動(dòng)感元素，車頂結(jié)構(gòu)帶有逐步的下沉式延伸，同時(shí)除開A柱的全車柱熏黑處理讓車頂在尾部形成了懸浮式效果，下窗線從A柱下方便逐步上揚(yáng)，快速收緊的視覺感也讓車尾造型飽滿緊致，腰身的型面輪廓略帶內(nèi)凹，同時(shí)車門下方配有一根鋒利的裙線裝飾，車底一周也加入了黑色護(hù)板包裹，刀鋒式的輪拱造型運(yùn)動(dòng)，提升了整體的動(dòng)感氣質(zhì)。
車尾通過不同區(qū)域的提拉設(shè)計(jì)讓視覺重心有所抬高，營(yíng)造出略顯俯沖的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，擾流板兩側(cè)帶有略微的凸起式輪廓，鋒利的邊角輪廓在邊緣熏黑的飾邊搭配下，與尾柱形成更強(qiáng)的統(tǒng)一感，尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式結(jié)構(gòu)，同時(shí)兩側(cè)類似鐮刀式的燈組造型更顯個(gè)性，車尾后杠帶有明顯的外擴(kuò)造型，同時(shí)車底上揚(yáng)的護(hù)板兩側(cè)配有對(duì)稱式的擴(kuò)散器護(hù)板，隱藏式的排氣設(shè)計(jì)也更為簡(jiǎn)潔。
銀河L7的車內(nèi)則融合了更多的時(shí)尚元素，三塊大屏的搭配讓車內(nèi)的科技感瞬間提升，臺(tái)面也因?yàn)槠聊坏母魯嘧饔眯纬闪松舷聟^(qū)域分區(qū)，車內(nèi)深淺搭配的軟性面料包裹和車門板處更多的烤漆飾板搭配增加了居家氛圍，臺(tái)面底部則布局有貫穿式的出風(fēng)口，擋把區(qū)域也全部采用了儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，前方還配有無線充電板方便乘客使用。
13.2英寸的中控屏擁有1440*1920的分辨率，在高通驍龍8155芯片的算力支持下，內(nèi)置的銀河N OS智聯(lián)系統(tǒng)擁有更流暢的運(yùn)行和響應(yīng)速度，系統(tǒng)內(nèi)不僅標(biāo)配有GPS、路況信息、原廠手機(jī)互聯(lián)和藍(lán)牙等實(shí)用性配置，還配備了車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)等功能，支持OTA升級(jí)和豐富的手機(jī)APP操控。除了入門款外，其余車型均加入了16.2英寸的副駕娛樂屏。
作為一臺(tái)緊湊級(jí)SUV車型，銀河L7有著4700*1905*1685mm的身形尺寸和2785mm的軸距表現(xiàn)，前排座椅采用了偏另類的一體式結(jié)構(gòu)，肩部區(qū)域的增寬讓整體舒適度有所提升，后排縱向距離相對(duì)充裕，兩側(cè)坐墊在前端區(qū)域還進(jìn)行了加厚加長(zhǎng)處理，恰到好處的椅背角度也更符合國(guó)內(nèi)乘客的偏好，天窗區(qū)域采用了面積更大的全景設(shè)計(jì)，能為車內(nèi)帶來更好的采光表現(xiàn)。
動(dòng)力方面，銀河L7全新均搭載了1.5T DHT插電混合動(dòng)力，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電機(jī)組成，兩個(gè)動(dòng)力單元的最大功率為120kW（163Ps）和107kW（146Ps），最大扭矩高達(dá)535N·m，并匹配了3擋DHT變速箱，55km版本和115km版本的WLTC綜合油耗分別為2.35L/100km和1.3L/100km，兩款車型電池部分均采用了CTP結(jié)構(gòu)，容量分別為9.11kWh和18.7kWh，可對(duì)應(yīng)提供55km和115km的CLTC純電續(xù)航里程。
麥弗遜與雙叉臂的懸架組合從結(jié)構(gòu)上看兼顧了舒適性與適當(dāng)?shù)牟倏乇憩F(xiàn)，對(duì)于路面的顛簸過濾柔和輕盈，后懸架的雙叉臂結(jié)構(gòu)擁有后段更有韌性的支撐，在快速過彎時(shí)也能提供相對(duì)充裕的支撐表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向整體保持了線性的隨速增益，平時(shí)通勤和長(zhǎng)途行駛都較為輕松。
寫在最后
銀河L7作為吉利銀河首款SUV車型，不僅有著動(dòng)感前衛(wèi)的外觀造型，內(nèi)飾部分還加入了三聯(lián)屏的配置，科技化也使得用戶體驗(yàn)升級(jí)，高效的動(dòng)力組合是整車亮點(diǎn)之一，也代表著吉利的新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，不知道你喜歡這款銀河L7嗎？
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