還記得“勁酒雖好，可不要貪杯哦”這句耳熟能詳?shù)膹V告語嗎？憑借健康的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務，勁牌把一瓶瓶勁酒銷往全國各地，成為備受消費者喜愛的酒品之一。
1953年，勁牌有限公司誕生在青銅故里湖北大冶，歷經(jīng)六十余年的穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)已成為一家專業(yè)化的健康產(chǎn)品企業(yè)。目前，勁牌擁有保健酒、白酒和生物醫(yī)藥三大業(yè)務，以及“中國勁酒”“毛鋪苦蕎酒”兩大品牌，其產(chǎn)品在國內(nèi)市場實現(xiàn)了全覆蓋，且銷往韓國、日本、歐洲等20多個國家和地區(qū)。
勁牌之所以能成為保健酒行業(yè)的領(lǐng)頭羊，離不開其多年敢于變革與創(chuàng)新的企業(yè)精神，尤其是在物流供應鏈方面的主動變革。
01
零散化、碎片化等痛點待解
勁牌智能物流供應鏈早布局
麥肯錫中國發(fā)布的《2021中國消費者報告》顯示，中國消費者的健康和質(zhì)量意識因疫情而普遍提高，他們積極尋求提升自身整體健康狀況和免疫力的方法。
作為主打健康產(chǎn)品的企業(yè)，勁牌早已察覺到了新變化，選擇主動出擊、順應趨勢，加速推進物流供應鏈的升級。
近年來，酒類市場發(fā)生了很大的變化。一邊是受整個電商的沖擊，另一邊是市場對定制化產(chǎn)品需求的不斷衍生，加之其他各種復雜因素，讓酒類企業(yè)的訂單逐漸呈現(xiàn)出零散化、碎片化等特點。
“絕大多數(shù)酒企均存在Sku數(shù)量多，淡旺季訂單波動大、智能化程度低等各種痛點，一定程度上也增加了倉儲環(huán)節(jié)的作業(yè)時間與操作難度，造成揀貨效率低，且作業(yè)人員在揀選貨物時，一時造成疏忽，還會出現(xiàn)缺貨、串貨等現(xiàn)象。”湖南酒業(yè)協(xié)會會長劉維平表示。
勁牌是整個酒類行業(yè)最早察覺到這場變化的酒企之一，早在2016年前，勁牌公司就開始探索標準化物流建設(shè)，并嘗試將智能化引入其中。
變化最明顯的是其對生產(chǎn)物流的改造。勁牌曾先后完成了產(chǎn)線自動化，酒瓶、新包裝及標準托盤匹配等一系列生產(chǎn)性物流的標準化升級，在此基礎(chǔ)上，統(tǒng)一并優(yōu)化了上下游供應鏈的物流標準化操作。
不僅如此，勁牌還通過引入智能叉車與托盤、機器人碼托等新技術(shù)設(shè)備，實現(xiàn)了倉儲管理的智能化改造。整個方案實施后，從產(chǎn)線到出庫，實現(xiàn)了一條線一條龍作業(yè)。
倉儲智能化不僅降低了出錯率、貨損率，還實現(xiàn)了產(chǎn)品的“先進先出”。智能化管理在提高效率的同時，還能讓企業(yè)知曉產(chǎn)品流向，讓大數(shù)據(jù)服務于勁牌的生產(chǎn)銷售。
勁牌物流中心經(jīng)理黃朝輝
“接下來，勁牌已在推進信息化的實施，包括我們前期的OMS的二期升級，以及目前我們正在實施的TMS在途可視化系統(tǒng)的應用等等。之前我們到傳化智聯(lián)總部去參觀交流，學習到了智能物流的相關(guān)經(jīng)驗，包括TMS系統(tǒng)，WMS系統(tǒng)及訂單管理的OMS系統(tǒng)，整個訂單從客戶下單到配送送達全程可視化，也給了我們很大的觸動。”勁牌物流中心經(jīng)理黃朝輝在談及與傳化智聯(lián)的合作時表示。
02
后疫情下全渠道全場景協(xié)同融合
多策略下的定制化解決方案護航
2020年是注定不平凡的一年。疫情加劇了企業(yè)需求與供給的復雜度。后疫情時代，內(nèi)循環(huán)成為未來政策導向和產(chǎn)業(yè)趨勢的主線，居民消費加速向線上遷移，傳統(tǒng)品牌不斷疊加新的商業(yè)渠道，加速了向線上發(fā)展。
與此同時，企業(yè)的增長引擎也逐步轉(zhuǎn)向線上，比如電商直播、短視頻營銷等，這些變化帶來了企業(yè)供應鏈全渠道、全場景協(xié)同與融合的挑戰(zhàn)。企業(yè)自身精益化發(fā)展趨勢，對供應鏈也提出了更高的要求。
后疫情時代也對酒類市場造成了一定的影響。“原本線下的大眾消費場景相對減少，家庭消費逐步增加，這使得產(chǎn)品的經(jīng)銷渠道發(fā)生變化。原本傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道逐步將轉(zhuǎn)向小批量化的團購經(jīng)銷渠道，越來越多的酒類企業(yè)會選擇渠道下沉，物流配送所面臨的訂單量則會越來越細，服務要求會越來越高。”酒類行業(yè)專家表示。
在市場競爭愈加激烈的當下，各家酒企為了迎合消費者多元化、個性化的需求，研發(fā)并推出不同工藝、度數(shù)、功效等適合各類細分人群的新產(chǎn)品。市場培育初期，新品訂單呈現(xiàn)出狀態(tài)多、批量小、頻次多等特征，傳統(tǒng)的整車配送顯得不夠高效諸多新挑戰(zhàn)也不斷涌出。
從2019年開始，勁牌大力實行倉配運一體化業(yè)務，傳化智聯(lián)便是這一契機下引入的供應商。“傳化智聯(lián)在全國公路港資源以及倉儲資源這一塊一直做的不錯。所以我們也希望借助傳化智聯(lián)的平臺，來實現(xiàn)勁牌全國倉網(wǎng)的布局工作，來滿足我們?nèi)珖∨堪l(fā)運客戶的一個需求。” 黃朝輝在談及與傳化智聯(lián)的合作時表示。
與勁牌合作前，物流服務華中大區(qū)項目團隊做了大量市場調(diào)研、行業(yè)研究等準備工作，結(jié)合傳化智聯(lián)在酒水行業(yè)的倉運配一體化的行業(yè)運作經(jīng)驗，為勁牌提供了定制化的智能供應鏈解決方案。雙方合作后，項目團隊通過優(yōu)化RDC倉的出入庫與運輸管理等標準化運作機制、組建專業(yè)人才隊伍、接入智能物流平臺、制定多情景下的物流應急預案等方式，提升了整體的運作效率。
物流服務華中大區(qū)項目團隊在勁牌總部進行方案交流
在勁牌物流業(yè)務的規(guī)劃下，全國設(shè)立了7個RDC倉配中心，合作初始，傳化智聯(lián)物流服務華中大區(qū)承接了長沙RDC倉，并提供定制化的供應鏈解決方案，通過智能物流平臺的干線運力和城市配送運力調(diào)度，高效、安全地為湖南、廣東、廣西、海南四省的供應商供貨。
“我們還為長沙傳化公路港內(nèi)的RDC倉設(shè)立倉儲預警。根據(jù)歷史訂單進行數(shù)據(jù)分析，為不同時段設(shè)定倉庫預警值，低于預警線，系統(tǒng)自動提醒勁牌及時補貨。目前，我們已將長沙傳化公路港內(nèi)的RDC倉設(shè)為全國中心倉，為勁牌公司提供全國干線運輸，全國RDC分倉網(wǎng)絡搭建、各區(qū)域配送等服務，并通過零擔快運、一件代發(fā)等方式解決了小批量、多頻次的痛點。”華中大區(qū)高級市場營銷專家金晶介紹。
不僅如此，物流服務團隊特別采用“小紙條”的形式，把常見問題與注意事項，通過規(guī)范化的操作流程與服務進行捆綁，極大地解決了供貨過程中裝卸不到位、運輸不及時、簽單不合格、空駛等細節(jié)運作時的困擾。
項目運作不久，華中大區(qū)團隊便將客戶實時獲取倉儲及物流動態(tài)服務滿意度從85%提升至92%，到貨及時率從89%提升到95%以上。
傳化智聯(lián)定制化的物流供應鏈解決方案提高了服務質(zhì)量，不僅獲得了勁牌的肯定，也得到了下游經(jīng)銷商客戶的認可。“從我們近兩年的合作情況來看，勁牌設(shè)在長沙傳化公路港的RDC倉在整個零擔小批量配送方面發(fā)揮了較大的作用。特別是在疫情期間，傳化在整個產(chǎn)品的倉儲管理及配送管理方面，從及時性、產(chǎn)品完好度等方面來看都比較突出。”黃朝輝表示。
03
專屬團隊多點觸達保暢通
讓每一瓶勁酒都安心送抵
去年2-4月，疫情蔓延。作為受影響較大的湖北企業(yè)，如何把貨運到客戶手中，成為一大難題。針對這樣的問題，華中大區(qū)項目團隊經(jīng)過數(shù)次與勁牌的線上討論，確定了由公路轉(zhuǎn)為鐵路的運輸方案。
長沙北站，離長沙傳化公路港的智能倉儲中心僅8公里距離。作為全國交通樞紐中心，長沙公路港也一直在多式聯(lián)運業(yè)務上有所嘗試。疫情的原因，反倒加快了公路港在這一業(yè)務上的規(guī)劃與布局。
鐵路運輸時效性較公路弱，但因為單次運輸量大，所以需要集中進行轉(zhuǎn)運。在此次運輸任務過程中，華中大區(qū)項目團隊通過智能運力調(diào)度，集聚運輸車輛，分段、分時前往長沙北站接駁。短短十多分鐘的車程，卻至少要完成三次（發(fā)出、接駁、到達）消毒、隔離等繁瑣的防疫工作。
配送過程中，部分市區(qū)內(nèi)零擔運輸送貨時，禁區(qū)內(nèi)白天貨車無法通行，部分客戶目的地無法行駛大車。對此，物流服務團隊選擇了分裝送達，以小車換大車，接力運輸?shù)姆绞綄崿F(xiàn)了安全配送。
“那段時間，各家門店要貨急。誰能想象到，在疫情如此高壓下，勁牌還能保證貨物正常發(fā)運，到貨及時。”湖南勁洋商貿(mào)有限公司總經(jīng)理伍曉飛回想當時的情景感嘆道。
靠著智能供應鏈、應急物流及多式聯(lián)運等定制化的解決方案，勁牌4月份的酒品吞吐量不降反升。
面對后疫情下的各種復雜新變化，傳化智聯(lián)也在及時根據(jù)酒類市場變化不斷優(yōu)化物流供應鏈的運作策略。
合作兩年多來，項目團隊在原有基礎(chǔ)上已為勁牌大幅降低了綜合物流成本。傳化智聯(lián)與勁牌的合作經(jīng)驗，在華中區(qū)域湖南、湖北、江西等酒水協(xié)會進行了推廣應運，同時已對接了酒鬼、湘窖、白云邊、四特、洋河等品牌企業(yè)，爭取在酒水行業(yè)做專、做大、做強。
傳化智聯(lián)華中大區(qū)總經(jīng)理周海洋帶隊市場調(diào)研
“我們組建了一個專業(yè)能力很強的項目團隊，專門來服務勁牌及其客戶，讓客戶滿意，再讓客戶的客戶滿意，最終我們自己才能滿意。我們希望通過服務勁牌，提升更多酒企對我們的認知度，進而為酒類行業(yè)創(chuàng)造更大的價值。”傳化智聯(lián)華中大區(qū)總經(jīng)理周海洋表示。
今年5月初，傳化智聯(lián)物流服務華中大區(qū)中標勁牌的干線運輸項目，標志著雙方的合作關(guān)系邁入新的階段。
未來，傳化智聯(lián)與勁牌也將探索原材料物流供應鏈等方面的合作，打造更加快速、高效、精準的智慧物流供應鏈，讓每一瓶勁酒都值得被“貪杯”。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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