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今日，在第五屆民航中小機(jī)場(chǎng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇暨中小機(jī)場(chǎng)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)韓鈞表示，目前，我國(guó)中小機(jī)場(chǎng)在規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)行中有很多問(wèn)題和挑戰(zhàn)。其中，布局規(guī)劃有待完善，服務(wù)保障能力仍需提升。從服務(wù)覆蓋上看，雖然已建成投用254個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，但相較我國(guó)廣闊的國(guó)土面積、巨大的人口基數(shù)和發(fā)展?jié)摿?，我?guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總量仍然偏少，機(jī)場(chǎng)覆蓋范圍不夠廣泛。我國(guó)民航的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是集中建設(shè)期，和高速公路和高速鐵路不是一個(gè)相同的狀態(tài)。所以從要素保障上，尤其是資金保障上，建議要更加重視我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。（澎湃新聞）
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