新能源汽車概念股(新能源汽車概念股票龍頭一覽)

明顯。今日早盤，新能源汽車板塊繼續(xù)走弱。截止9月27日11：30，新能源汽車板塊延續(xù)前期回調(diào)整理，其整體微跌0.04%，跑輸上證指數(shù)（漲0.26%）。307只概念股股價(jià)實(shí)現(xiàn)上漲，占比逾五成。消息面上，9月26日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。

統(tǒng)計(jì)顯示，1月份至8月份新能源汽車?yán)塾?jì)銷售386萬輛，同比增長113.9%。其中，8月份新能源汽車銷售66.6萬輛，首次突破60萬輛，環(huán)比增長12.3%，同比增長104.2%。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測，9月份，新能源汽車零售銷量預(yù)計(jì)58.0萬輛，同比增長73.9%，環(huán)比增長9.5%，滲透率29.7%，或創(chuàng)歷史新高。

(資料圖片)

新能源汽車十大潛力股？

新能源汽車是采用先進(jìn)的技術(shù)和能源制造而成的汽車。是指除了使用汽油和柴油之外的其他類型的車，排放的廢氣比較低。

德方納米：磷酸鐵鋰、碳納米管、碳納米管導(dǎo)電液，寧德時(shí)代優(yōu)秀供應(yīng)商。

合縱科技：優(yōu)秀的配電領(lǐng)域綜合服務(wù)商，鋰電池材料領(lǐng)導(dǎo)廠商。

還有：鈞達(dá)股份、比亞迪、欣天科技、瑞松科技、摩恩電氣、長安汽車、金杯汽車、寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等等。

隨著國家政策的繼續(xù)支持新能源概念，目前技術(shù)成熟的是鋰電池電動(dòng)車，股票不單單是整車業(yè)務(wù)，也包括相關(guān)產(chǎn)業(yè)的股票。所以2022最新A股：新能源汽車股票龍頭股排名前十名有：

1、比亞迪、

2、寧德時(shí)代、

3、天齊鋰業(yè)、

4、贛鋒鋰業(yè)、

5、欣銳科技、

6、中偉股份、

7、道氏技術(shù)、

8、容百科技、

9、天華超凈、

10、科達(dá)利。

新能源汽車股票龍頭股有哪些？

新能源板塊龍頭股主要有：

之一類從事或參股風(fēng)力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)的個(gè)股.如金風(fēng)科技(002202),東方電氣(600875),華儀電氣(600290),湘電股份(600416),長征電氣(600112),銀星能源(000862),上海電氣(601727),特變電工(600089）

第二類從事風(fēng)力發(fā)電設(shè)備零部件生產(chǎn)的個(gè)股.如長城電工(600192),泰豪科技(600590),匯通集團(tuán)(000415),鑫茂科技(000836),天奇股份(002009),匯通集團(tuán)(000415),天威保變(600550),棱光實(shí)業(yè)(600629),中材科技(002080),九鼎新材(002201),方圓支承(002147),天馬股份(002122),寧波韻升(600366),中科三環(huán)(000970).

第三類承建風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目的個(gè)股.如海油工程(600583).

第四類經(jīng)營風(fēng)力發(fā)電場發(fā)電業(yè)務(wù)的個(gè)股,以電力股居多.如廣州控股(600098),金山股份(600396)京能熱電(600578),匯通能源(600605),申華控股(600653),國電電力(600795)粵電力a(000539),寶新能源(000690),吉電股份(000875).

以上個(gè)股之一,二類為風(fēng)電概念真正受益股,第三,四類受益較小,積極尋找一,二類中有可能勝出的公司,將能把握其投資機(jī)會(huì)。

上市的新能源車企？

1、新能源汽車整車制造A股上市公司主要有：一汽夏利、*ST眾泰、比亞迪、長安汽車、東風(fēng)汽車、一汽解放、長城汽車等。

2、新能源整車制造領(lǐng)域著名的上市公司集中在美股，主要有小鵬汽車、蔚來、，理想汽車、特斯拉。

3、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包括整車制造、電池電源、電動(dòng)機(jī)、配件、充電樁等，不同產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)有著不同的上市公司。我們在關(guān)注整車制造的同時(shí)，也可以關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的其他龍頭股。

一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司

一、客車類

1、宇通客車、金龍汽車：公司有混合動(dòng)力車型研發(fā)成功。

2、福田汽車：受新能源汽車而崛起的公司，北京公交集團(tuán)已向福田汽車訂購800輛混合動(dòng)力客車。

3、中通客車：純電動(dòng)客車水平較高，公司產(chǎn)品包括低地板混合動(dòng)力客車、奧運(yùn)純電動(dòng)客車。

4、安凱客車：與上海瑞華、國家奧組委合作開發(fā)了純電動(dòng)客車、純電動(dòng)公交客車等，對公交車搭載發(fā)動(dòng)機(jī)研究較深。

5、時(shí)代新材：混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先。

二、轎車類

1、一汽轎車：公司產(chǎn)品有強(qiáng)混合類型新型動(dòng)力汽車，技術(shù)比較先進(jìn)。

2、上汽集團(tuán)：已實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力橋車商品化。

3、萬向錢潮：其子公司在電池、電機(jī)、電控、總成上全面發(fā)展，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。

4、長安汽車：計(jì)劃研發(fā)高科技含量小排量汽車。

三、蓄電池

1、多氟多：鋰電產(chǎn)業(yè)企業(yè)，銷售六氟磷酸鋰。

2、江蘇國泰：鋰電持電解液國內(nèi)市場份額超30%。

3、彬彬股份：國內(nèi)規(guī)模更大的鋰電持綜合材料供應(yīng)商。

參考資料來源：

南方財(cái)富網(wǎng)-新能源汽車概念股有哪些？新能源汽車概念股票龍頭一覽

在相關(guān)概念股中，開年以來漲幅超過5%有26只，其中，

佳電股份（14.64-1.48%，買入）、鴻利智匯（12.25+0.00%，買入）、上海普天（37.14+10.01%，買入）、當(dāng)升科技（47.88+0.72%，買入）、中國汽研（12.19+4.37%，買入）

等概念股漲幅居前。

對此，分析人士表示，近期新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體的不俗表現(xiàn)，主要?dú)w結(jié)于政策面、基本面、市場面三方面支撐，且板塊的后市表現(xiàn)仍值得期待。

具體來看，

，2016年年底，四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，調(diào)整完善推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策。補(bǔ)貼新政的落地對2017年新能源汽車行業(yè)將形成重大利好，在經(jīng)歷過2016年年初的“騙補(bǔ)”風(fēng)波后，新政策的發(fā)布將倒逼行業(yè)進(jìn)步，而其中技術(shù)過硬且有產(chǎn)品積淀的龍頭企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的集中度將得到有效提升，對行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)上市公司形成顯著利好支撐。

上，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2016年前11個(gè)月，我國新能源（10.72+0.19%，買入）汽車銷量達(dá)到40.2萬輛，同比增長60.4%，維持高速發(fā)展態(tài)勢。而展望2017年，行業(yè)補(bǔ)貼新政的指引下，行業(yè)將在更為健康的環(huán)境下維持快速增長，根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，今年我國新能源汽車銷量有望突破70萬輛，同比增速超過50%。從上市公司的角度看，2016年度相關(guān)上市公司也普遍實(shí)現(xiàn)不俗的業(yè)績表現(xiàn)，截至本周三，預(yù)計(jì)2016年度業(yè)績實(shí)現(xiàn)翻番的公司便達(dá)到18家，在年報(bào)披露工作即將展開的背景下，優(yōu)異的業(yè)績表現(xiàn)將增加行業(yè)整體的關(guān)注度。

上，較長時(shí)間內(nèi)的低迷表現(xiàn)，使得行業(yè)部分績優(yōu)白馬股投資價(jià)值顯現(xiàn)，并于近期受到市場主力資金的追捧。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，開年前兩個(gè)交易日，相關(guān)概念股中有54只累計(jì)大單資金凈流入超過千萬元，其中，

上汽集團(tuán)（24.05-0.99%，買入）（15737.97萬元）、中天科技（10.99-0.54%，買入）（13017.98萬元）、中航光電（38.96+0.80%，買入）（12714.77萬元）、亨通光電（19.56-0.66%，買入）（12711.34萬元）、長安汽車（15.20-0.59%，買入）（12257.99萬元）

等個(gè)股大單資金凈流入均超過億元。

對于產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股的后市投資機(jī)會(huì)，《證券日報(bào)》市場研究中心通過梳理近30日機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，在近期有86只新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股獲得機(jī)構(gòu)給予“買入”評(píng)級(jí)，其中獲得4家或4家以上機(jī)構(gòu)看好的個(gè)股有19只，根據(jù)所屬行業(yè)劃分，上述19只個(gè)股可分為三領(lǐng)域，

具體來看：新能源整車方面，包括上汽集團(tuán)、宇通客車（19.57+0.20%，買入）、江淮汽車（11.92-0.75%，買入）、福田汽車（3.23-0.62%，買入）、長城汽車（10.90-0.91%，買入）；核心零部件方面，包括億緯鋰能（30.20-2.27%，買入）、駱駝股份（17.20-1.43%，買入）、拓普集團(tuán)（29.25-1.38%，買入）、方正電機(jī)（24.15-1.91%，買入）、萬里揚(yáng)（15.51+0.39%，買入）、三友化工（9.74-1.72%，買入）、銀輪股份（9.41-2.28%，買入）、雙林股份（34停牌，買入）、欣旺達(dá)（13.6停牌，買入）；充電樁領(lǐng)域，包括中天科技、國軒高科（32.82-0.03%，買入）、亨通光電、合康新能（8.73-0.57%，買入）、許繼電氣（18.81-0.05%，買入）。

新能源汽車概念一共有100家上市公司，其中27家新能源汽車概念上市公司在上證交易所交易，另外73家新能源汽車概念上市公司在深交所交易。

新能源汽車概念一共有100家上市公司，其中31家新能源汽車概念上市公司在上證交易所交易，另外69家新能源汽車概念上市公司在深交所交易。

以下為新能源汽車概念股上市公司非完整名單：

新能源汽車概念股龍頭有哪些

目前，A股中主要的新能源汽車概念股有：比亞迪、萬向錢潮、松芝股份、宇通客車、上汽集團(tuán)等。

充電樁設(shè)施匱乏一直是制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一，因此，產(chǎn)業(yè)政策這方面也是大力支持。據(jù)悉，《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》、《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指導(dǎo)意見》等文件將于近期出臺(tái)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，如果新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將超過500萬輛。按照一輛車對應(yīng)1個(gè)慢充、0.2個(gè)快充計(jì)算，預(yù)計(jì)截至2020年將會(huì)催生500萬個(gè)慢充和100萬個(gè)快充的市場規(guī)模。

新能源電動(dòng)汽車的核心技術(shù)在于動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng)，提升這些核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力是中國制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的核心所在。在環(huán)保及制造升級(jí)的政策推動(dòng)下，市場人士預(yù)計(jì)新能源汽車中上游產(chǎn)業(yè)鏈將成為受益最快的子行業(yè)，相關(guān)標(biāo)的有望迎來絕佳的成長性投資機(jī)會(huì)。

動(dòng)力電池板塊看好東源電器（16.29）以及未來規(guī)劃打通電池上游產(chǎn)業(yè)鏈的ST路翔；電機(jī)電控方面，國內(nèi)最有代表性的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商是上海電驅(qū)動(dòng)和上海大郡，看好大洋電機(jī)（7.98）（一舉收購電控龍頭上海電驅(qū)動(dòng)）和正海磁材（16.65）（收購電控專家上海大郡）；充電設(shè)施相關(guān)概念股，看好布局全球充電站終端建設(shè)的能源互聯(lián)網(wǎng)入口龍頭特銳德（18.2），建議關(guān)注在充換電產(chǎn)品技術(shù)方面具備難以替代性的公司，如易事特（26.21）、奧特迅（19.49）、眾業(yè)達(dá)（16.83）等。

自己炒股老虧？上班沒時(shí)間操作？讓草根私募的操盤手帶代你炒股，信不信由你！反正不要錢，不妨試一下！一定讓你大開眼界！

打開這個(gè)網(wǎng)址，點(diǎn)擊里面的【 *** 牛股】你可以免費(fèi)得到一支短線牛股：

www.dncg777.com/

新能源汽車概念股龍頭

近期全球鋰電產(chǎn)業(yè)界期待的“G20-鋰電峰會(huì)”之一次CEO會(huì)議在深圳麒麟山景大酒店召開，在政策的強(qiáng)力推動(dòng)和使用環(huán)境改善的背景下，2014年將迎來電動(dòng)汽車的發(fā)展元年。此外，繼首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市公布后，第二批試點(diǎn)城市推廣名單也有望近期出臺(tái)。受多重利好集中釋放的 *** 下，近期新能源汽車概念股表現(xiàn)十分強(qiáng)勢。

對此，分析人士指出，根據(jù)國家規(guī)劃，到2015年，在試點(diǎn)推廣城市的范圍內(nèi)要發(fā)展20多萬輛新能源汽車，近1000億元的市場“蛋糕”有待國內(nèi)車企分食。隨著新能源車型的逐步增多和鋰電池等材料性能改善以及充電站設(shè)施的完善，新能源汽車行業(yè)發(fā)展料將提速，并拉動(dòng)鋰電池等材料需求。目前，鋰電材料用于電動(dòng)汽車市場占比不足10%，新能源車帶來的潛在需求巨大，相關(guān)公司盈利上漲空間廣闊，行業(yè)龍頭將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

投資策略方面，平安證券表示，2013年汽車整車行業(yè)恢復(fù)自然增長，利潤率有所上升：乘用車從政策擾動(dòng)中恢復(fù)正常增長，商用車處“元?dú)饣謴?fù)”階段。2013年全年汽車庫存整體偏低，加上SUV銷售量大幅提升，行業(yè)利潤前三季度增長20%，高于銷量及收入增幅，預(yù)計(jì)2014年行業(yè)利潤增幅約18%。在客車領(lǐng)域，實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域越來越多，2014年內(nèi)將全面停止國三排放標(biāo)準(zhǔn)客車產(chǎn)銷，排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為核心配件行業(yè)帶來重大機(jī)遇。客車2014年看點(diǎn)在新能源公交車：客車業(yè)增長高峰是在2010年，此后增幅逐年下滑，預(yù)計(jì)2013年客車銷量在公交車、校車支撐下微增，預(yù)計(jì)2014年客車銷量同比增9%，新能源汽車推廣政策助2014年公交車銷量延續(xù)增長趨勢。投資建議與個(gè)股推薦：2014年建議標(biāo)配汽車股，遵循“乘用車看新品，商用車看政策”的個(gè)股選擇邏輯，強(qiáng)烈推薦威孚高科、長城汽車、宇通客車、長安汽車、江鈴汽車。

山東省推廣新能源汽車節(jié)能減排改善空氣減輕霧霾

據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《早安山東》欄目報(bào)道，說起霧霾的原因，機(jī)動(dòng)車輛的增多不可忽視。日前，山東省出臺(tái)了優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)采購新能源公交客車。威海、東營等地，已把新能源客車的使用，作為治理霧霾、節(jié)能減排的重要舉措。

前不久，230臺(tái)嶄新的新能源客車在威海市投入使用。這些新型公交車全部執(zhí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

威海公交集團(tuán)營運(yùn)服務(wù)部部長曲恩生：“我們公交現(xiàn)在目前擁有天然氣車和氣電混合動(dòng)力車總數(shù)加上今年的230輛達(dá)到了384輛。”

在東營，60臺(tái)新購置的混合動(dòng)力公交客車也在今年上路運(yùn)營。

東營市公共交通汽車公司技術(shù)科科長劉玉忠：“每臺(tái)混合動(dòng)力公交車與常規(guī)車相比，能減少碳排放量5.2噸,污染物排放值減少58公斤。從環(huán)保方面的社會(huì)效益來講非?？?/p>

觀，這也是不能用金錢來衡量的?！?/p>

與傳統(tǒng)的汽、柴油客車相比，國五排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源公交車能夠有效降低93%以上的PM2.5排放，二氧化硫、氮氧化合物等也比柴油車降低80%以上。為推動(dòng)新能源客車的推廣使用，山東省財(cái)政今年安排1億元資金用于節(jié)能與新能源公交車的推廣補(bǔ)貼，新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)展到全省，在用新能源公交客車已超過1700輛，山東也因此成為國內(nèi)首個(gè)在全省范圍內(nèi)推廣新能源汽車的省份。

www.southmoney.com

山東宏觀經(jīng)濟(jì)研究院社會(huì)所所長劉德軍：“國家是在把新能源汽車作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)來出臺(tái)政策鼓勵(lì)發(fā)展，對于減少汽車尾氣的排放，對于改善大氣環(huán)境、特別是減少霧霾天氣的發(fā)生，具有積極意義。”

大連成新能源汽車推廣地購車獲雙重補(bǔ)貼

本市被確定為國家首批新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)

我國日前公布之一批"2013-2015年度新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)"名單，全國共28個(gè)城市或區(qū)域上榜，大連位列其中。大連市經(jīng)信委稱，根據(jù)相關(guān)《推廣方案》，本市計(jì)劃在2013至2015年共推廣應(yīng)用新能源汽車5000輛;配套建設(shè)2座換電站、2座充電站和4000個(gè)充電樁;本市普通消費(fèi)者購買新能源汽車，或?qū)@得中央財(cái)政與地方財(cái)政雙重補(bǔ)貼。

在2013-2015年共將推廣應(yīng)用的5000輛新能源汽車中，公交、公務(wù)、郵政、環(huán)衛(wèi)和出租車等公共領(lǐng)域?qū)⒉坏陀?600輛。《推廣方案》稱，"今后本市區(qū)域性執(zhí)法執(zhí)勤用車更新將使用新能源汽車。從2014年開始公交車年度更新和新增計(jì)劃中，新能源汽車比例不低于30%。新增出租車選用純電動(dòng)車可在營運(yùn)證使用上獲得優(yōu)惠，且保證更新車輛中20%是新能源汽車。新增或更新物流和環(huán)衛(wèi)車輛時(shí)，小型車應(yīng)選用純電動(dòng)車，大型車盡可能選用純電動(dòng)車，確保新增或更新車輛中30%是新能源汽車。各景區(qū)的旅游租賃車和觀光車將使用純電動(dòng)車。加快建設(shè)充換電服務(wù) *** ，將充換電設(shè)施納入城市綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃。

對本市新能源汽車的鼓勵(lì)政策主要包括：將新能源汽車列入不受限行影響的車輛類型;對非財(cái)政資金購買新能源汽車的消費(fèi)者，地方財(cái)政擬在中央財(cái)政補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，對車輛購置、動(dòng)力電池維護(hù)、充電電費(fèi)和停車費(fèi)等再給予一定額度補(bǔ)貼。

四部委確定首批新能源汽車推廣應(yīng)用區(qū)域名單

據(jù)科技部網(wǎng)站消息，近期，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)展改革委組織專家對各地申報(bào)的新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案進(jìn)行了審核評(píng)估，確認(rèn)了28個(gè)城市(區(qū)域)為之一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。

名單如下：

之一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市(區(qū)域)名單

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、武漢市、襄陽市、長株潭地區(qū)、廣州市、深圳市、?？谑?、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市;河北省城市群〔石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺(tái)、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕、浙江省城市群、福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)、江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州)、廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)。

新能源汽車概念股一覽

威孚高科000581

重卡等下 *** 業(yè)需求持續(xù)復(fù)蘇,明年增長依然確定。重卡行業(yè)自今年二季度以來,持續(xù)高增長,但市場對此一直存有疑問,解讀或傾向于國四政策擾動(dòng)導(dǎo)致的國三產(chǎn)品需求提前釋放,或認(rèn)為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型階段,投資拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長已經(jīng)不可持續(xù),對應(yīng)的就是重卡行業(yè)沒有成長空間。但我們一直強(qiáng)調(diào),無論是從海外對比研究還是行業(yè)自身邏輯推演,抑或是實(shí)證調(diào)研結(jié)果,均表明今年重卡行業(yè)的復(fù)蘇主要是過去兩年經(jīng)濟(jì)總量增長對存量運(yùn)力消化后的結(jié)果,是行業(yè)內(nèi)生性增長的表現(xiàn)。

最新的11月份行業(yè)銷售數(shù)據(jù)(6.3萬輛,同比增長28.6%)再次強(qiáng)化了我們對于重卡行業(yè)的觀點(diǎn):13年是行業(yè)向上周期的起始年,未來兩年有望保持至少10%左右的復(fù)合增速。此行業(yè)需求環(huán)境,為處于產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢地位的威孚創(chuàng)造了良好的業(yè)績增長基矗

國四排放法規(guī)逐漸嚴(yán)格執(zhí)行,推動(dòng)公司進(jìn)入新一輪顯著超越行業(yè)的成長周期。盡管 *** 當(dāng)前并未明確給出國四統(tǒng)一嚴(yán)格執(zhí)行的時(shí)間點(diǎn),但公開的信息表明,全國已有多個(gè)城市根據(jù)實(shí)際情況執(zhí)行國四法規(guī),在 *** 理清國四油品定價(jià)問題的背景下,可以預(yù)見的是,未來將會(huì)有更多的城市陸續(xù)執(zhí)行國四法規(guī),最晚至14年底全國完成車用重型柴油機(jī)國四法規(guī)的切換。因此,確定的結(jié)論是,國四階段高達(dá)300億元的共軌與后處理系統(tǒng)市場空間已逐漸打開。

不可逆的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)優(yōu)勢將逐漸顯現(xiàn),競爭環(huán)境優(yōu)化,且外延式擴(kuò)張潛力巨大。進(jìn)入國四階段,由于系統(tǒng)集成的復(fù)雜度、精確性要求大幅提升,以RBCD為核心的各業(yè)務(wù)板塊有望充分利用集團(tuán)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)協(xié)同優(yōu)勢,更大程度地占領(lǐng)各自細(xì)分市場,競爭環(huán)境較之國三階段將更為優(yōu)化。同時(shí),公司目前財(cái)務(wù)狀況良好,加之自身已經(jīng)形成了一定的系統(tǒng)集成能力,從自身歷史成長軌跡和海外零部件巨頭擴(kuò)張路徑來看,我們認(rèn)為,公司是內(nèi)資零部件企業(yè)中最有潛力通過外延式擴(kuò)張成為巨頭地位者。

長城汽車601633

[事件]長城汽車11月銷量69953臺(tái),高出我們預(yù)期的66297臺(tái)3000臺(tái)。主要原因是:哈弗H6月銷已經(jīng)達(dá)到了2.3萬臺(tái),超預(yù)期1500臺(tái),M4月銷達(dá)到了1.2萬臺(tái),超預(yù)期1300臺(tái)。

一個(gè)可喜的變化:長城H6的產(chǎn)能已經(jīng)提高到2.3萬/月。我們的草根調(diào)研顯示H6的銷量受制于產(chǎn)能,各地等車現(xiàn)象普遍。長城H6的進(jìn)一步放量需要公司產(chǎn)能的釋放,根據(jù)目前的進(jìn)度,2014年3月長城H6的產(chǎn)能應(yīng)該可達(dá)2.5萬臺(tái),那么2014年H6的銷量就可能達(dá)到28萬臺(tái),預(yù)計(jì)可以貢獻(xiàn)凈利潤增量約12億元。

[結(jié)論]預(yù)計(jì)公司2013-2014年EPS2.76(+0.02,銷量超預(yù)期),3.84元,維持目標(biāo)價(jià)57元,維持增持評(píng)級(jí)。

[與眾不同的認(rèn)識(shí)]市場認(rèn)為H8對長城來說是一個(gè)巨大考驗(yàn),因此需要等待業(yè)績驗(yàn)證,我們認(rèn)為投資標(biāo)的應(yīng)該選擇那些正在突破自身瓶頸的公司,突破瓶頸會(huì)帶來更大的成長空間,能不能突破瓶頸需要結(jié)合公司所做的努力是不是符合這個(gè)方向,具不具備成功的基矗我們認(rèn)為長城汽車突破公司定價(jià)上限的H8具有成功的基礎(chǔ):①只需回答一個(gè)問題:H8有直接跟他競爭的車型嗎?回答基本是:同價(jià)位的合資車小,一樣大的自主車還沒有。所以正面競爭的車型還沒有,沒有競爭者是好還是不好,要看有沒有市常中國具有大量需求不同的消費(fèi)群體,我們判斷中H8可以在人數(shù)眾多的個(gè)體工商戶人群中打開市場,他們需要足夠大的車滿足商務(wù)需求,又希望在價(jià)格上不會(huì)太貴,H8恰是符合這個(gè)市場的需要的。另外升級(jí)需要也是一個(gè)大的群體。②經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量已經(jīng)大幅提升。

有沒有這個(gè)一見鐘情的說法啊0445

新能源汽車概念股有哪些？ 新能源汽車概念上市公司一覽

新能源汽車概念股有比亞迪、長安汽車、東風(fēng)汽車、福田汽車、上海汽車、一汽轎車、江鈴汽車、金龍汽車、金杯汽車、安凱客車等等。

節(jié)能汽車概念股有哪些

新能源汽車概念一共有100家上市公司，其中28家新能源汽車概念上市公司在上證交易所交易，另外72家新能源汽車概念上市公司在深交所交易。新能源汽車概念部分股票名單一覽

關(guān)鍵詞：