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近日，車叔從相關(guān)渠道了解到，蔚來(lái)與阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings簽訂了股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，CYVN Holdings將通過(guò)定向增發(fā)新股和老股轉(zhuǎn)讓的方式向蔚來(lái)進(jìn)行總計(jì)約11億美元的戰(zhàn)略投資。
除此之外，蔚來(lái)將與CYVN Holdings合作拓展蔚來(lái)國(guó)際業(yè)務(wù)。李斌還表示，此次投資交易將進(jìn)一步強(qiáng)化蔚來(lái)的資產(chǎn)負(fù)債表，將有助于公司加速業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、建立長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力方面持續(xù)提供動(dòng)力。根據(jù)資料顯示，CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多數(shù)股權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，聚焦在先進(jìn)、智能的移動(dòng)出行領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略投資和布局。
目前的蔚來(lái)，在造車新勢(shì)力蔚小理里面是單價(jià)最高的，銷量最低的車企。而且在2018年-2022年，蔚來(lái)一直處于虧損狀態(tài)，累計(jì)虧損超過(guò)400億元。這次的投資來(lái)自于阿布扎比主權(quán)基金，是中東頂級(jí)的石油資本，中東也從來(lái)不缺石油和富豪，而恰好蔚來(lái)的定位就是純電動(dòng)豪華品牌。所以，這次的合作可謂是天作之合。但是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，車企靠外界投資肯定是難以維持，打鐵還需自身硬，蔚來(lái)必須擁有自我造血能力，否則到頭來(lái)依然是“竹籃打水一場(chǎng)空”。
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