(資料圖片)
寶馬在制造卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)方面享有悠久的聲譽(yù)，其中最著名的是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它的V8也獲得了好評(píng)，但是這家巴伐利亞汽車制造商幾年來一直沒有制造出新的V8，這很可能是由于增加了燃油排放限制。只是沒有經(jīng)濟(jì)意義。但是，這并不意味著它將完全放棄新的V8。
實(shí)際上，根據(jù)BMW Blog的新謠言，寶馬目前正在開發(fā)新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在兩到三年的時(shí)間內(nèi)問世。具體細(xì)節(jié)尚不可用，但是引擎已經(jīng)具有代號(hào)：S68。很有可能，這將是當(dāng)今M5轎車中當(dāng)前S63的重大更新。在M5競(jìng)賽中，這款雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生617馬力和553 lb-ft的扭矩。
新的/經(jīng)過大量更新的S68將保留雙渦輪增壓設(shè)置和“ hot V”配置，但據(jù)稱它將更小，更輕。更有趣的是，它將具有某種電氣化功能。寶馬尚未確認(rèn)任何此類信息，但消息人士表示，V8將為即將面世的M5 CS提供動(dòng)力。
增加電氣化將使其符合排放法規(guī)。同時(shí)，盡管M5 仍將保留S63，但預(yù)計(jì)其明年將進(jìn)行中年改造。除了傳聞中的M5 CS，還有什么其他機(jī)型可以利用新的S68，這一點(diǎn)也未知?；〞r(shí)間和金錢為單個(gè)模型開發(fā)該引擎沒有任何意義。
所以問題是這樣的：目前還有哪些寶馬在使用V8，特別是S63?這很容易：X5 M，X6 M和M8。也許最好將S68 V8視為更輕，更緊湊，部分電氣化的S63繼承者，它也將用于這些車輛的甚至更強(qiáng)大的變體。
版權(quán)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！關(guān)鍵詞：
