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天風(fēng)證券指出，短期來看，低速四輪車、通信備電儲能等電池門檻較低的領(lǐng)域有望率先應(yīng)用鈉電，預(yù)計產(chǎn)業(yè)化落地的節(jié)點在2023年2季度，規(guī)模放量的時間點在2023年下半年，2023年鈉電池的出貨規(guī)模有望在5-10GWh。中長期看，鈉電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心在于應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)開拓，預(yù)計基于目前成熟的層狀氧化物正極體系，鈉電有望于2024年上半年在低端乘用車上放量。但基于層狀氧化物體系在循環(huán)壽命上有一定的局限，往大儲領(lǐng)域開拓需要聚陰離子正極以及電解液體系的進(jìn)一步成熟，預(yù)計2024年下半年以后鈉電有望逐步在大儲領(lǐng)域滲透。預(yù)計2025年鈉電的總空間有望在100GWh上下。
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