記者13日從中國航天科技集團獲悉，該集團六院801所(簡稱801所)于7月31日，對我國空間站實驗艙推進系統(tǒng)開展了首次試車“大考”，試驗取得圓滿成功。
據(jù)悉，此次試驗在上海西郊進行。試驗中，推進系統(tǒng)主要部件均按照上天模式進行配置。經(jīng)過2個小時的試驗，8道試車程序中所有發(fā)動機和系統(tǒng)部件均正常工作，沒有出現(xiàn)任何故障，驗證了推進系統(tǒng)設(shè)計方案的可行性。
801所主要負責航天器動力研制，如神舟載人飛船、天宮一號、天宮二號、天舟貨運飛船等，所用發(fā)動機均出自該所?；鸺l(fā)動機通常只需工作幾分鐘到幾十分鐘，將衛(wèi)星運送到預定軌道就完成任務(wù)，而空間站實驗艙上的發(fā)動機，最少要工作15年。除了工作壽命長，空間站實驗艙的36臺發(fā)動機對重量也有要求。據(jù)介紹，其中一個發(fā)動機組最初設(shè)計重量為16公斤，但任務(wù)要求將其減至10公斤，科研人員經(jīng)過多輪迭代，拿出了符合要求的產(chǎn)品，并成功通過后期試驗驗證。
2019年，我國空間站實驗艙將進入正樣研制階段，其推進系統(tǒng)將基本按照目前的設(shè)計方案生產(chǎn)。按照中國載人航天工程計劃，我國將于2020年前后發(fā)射空間站核心艙，2022年發(fā)射空間站實驗艙。目前在軌運行的國際空間站預計最遲將在2028年退役，屆時中國空間站將成為它的接力者，對全人類開放。(付毅飛)
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