6月23日，我國成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第55顆導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計劃提前半年全面完成。
這一好消息受到了社會各界的關(guān)注。科技日報記者在廣東、天津、浙江等地采訪發(fā)現(xiàn)，許多與北斗產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的企業(yè)對此高度關(guān)注，他們認(rèn)為，北斗與新基建結(jié)合，將催生更多的新技術(shù)、新需求與新業(yè)態(tài)。為此，有的企業(yè)捷足先登、悄然布局;有的因勢而動，順勢而為。
成功發(fā)射 企業(yè)點(diǎn)贊
得知北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射后，高興是諸多企業(yè)的第一反應(yīng)。
當(dāng)天，國家發(fā)改委北斗園區(qū)重大專項(xiàng)的實(shí)施企業(yè)海格通信上下非常高興。
作為我國最早從事導(dǎo)航領(lǐng)域研制廠家之一的海格通信，從1960年就已開始了漫漫征途，其前身國營第七五〇廠參加了長河三號無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，為遠(yuǎn)洋科考和火箭發(fā)射貢獻(xiàn)導(dǎo)航力量。
“這意味著我國可以徹底擺脫對國外定位服務(wù)的依賴，同時也能夠向全世界提供北斗定位服務(wù)和相關(guān)產(chǎn)品。”海格通信北斗產(chǎn)業(yè)集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理鐘世廣說。
與海格通信一樣，浙江省德清地信小鎮(zhèn)也是歡欣鼓舞。
德清地信小鎮(zhèn)是浙江省北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚區(qū)。北斗三號完成組網(wǎng)，讓在地信小鎮(zhèn)從事智慧農(nóng)業(yè)的極飛地理公司總經(jīng)理游春成非常高興。
“我們無人機(jī)的高精度厘米級定位就采用基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，北斗全球組網(wǎng)后將給企業(yè)發(fā)展帶來更多的機(jī)遇，推動極飛地理的全球業(yè)務(wù)布局。”游春成說。
落地應(yīng)用 馬不停蹄
伴隨著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)，北斗應(yīng)用和北斗產(chǎn)業(yè)化也在“馬不停蹄”推進(jìn)。
在廣東，有一款神器已經(jīng)廣泛用于公務(wù)用車，成為了廣州市乃至廣東省在北斗規(guī)?；瘧?yīng)用的一面旗幟。
2011年開始，北斗公務(wù)用車管理信息系統(tǒng)，作為全國最早一批北斗民用大規(guī)模應(yīng)用項(xiàng)目。目前已實(shí)現(xiàn)在廣州、深圳等15個地市公務(wù)車北斗終端的安裝，用戶包括廣東省各地市黨政機(jī)關(guān)單位，完成3萬余套車載終端安裝。
公務(wù)車有北斗，無人駕駛的卡車，也有北斗的身影。
在天津港，無人駕駛卡車正在進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)?？ㄜ噺哪膩?、到哪去、裝什么貨、怎么行駛，全部按照一公里之外的中控室發(fā)出的指令來自主完成。
無人駕駛的卡車之所以能在天津港使用起來，靠的就是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。通過以無人駕駛電動集裝箱卡車和其他先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行智能化操作，天津港建成全球首個在人工碼頭上通過智能技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)的堆場自動化集裝箱碼頭，堆場平均作業(yè)效率達(dá)到30箱/小時，堆場利用率提高10%以上。
北斗在許多場景的應(yīng)用，讓北斗的產(chǎn)業(yè)化不斷推進(jìn)，全國不少地方都有了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)。浙江的德清地信小鎮(zhèn)已集聚千尋位置、極飛地理、長光衛(wèi)星等衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)、地理信息軟件研發(fā)、裝備制造相關(guān)企業(yè)300余家，小鎮(zhèn)產(chǎn)值和稅收連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)翻番增長。
應(yīng)用推廣 悄然布局
根據(jù)《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，2020年我國的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到4000億元。
北斗組網(wǎng)完成之后，重要的就是北斗終端產(chǎn)品、服務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用推廣工作。記者了解到，不少企業(yè)對此進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化部署，一些相關(guān)場景也在謀劃引入北斗。
鐘世廣說，基于在北斗二號建設(shè)期間積累的成功經(jīng)驗(yàn)，已全面開展了北斗三號的產(chǎn)品研制，用以支撐未來多種多樣的用戶需求。
“實(shí)際上，我們現(xiàn)在已經(jīng)可以接收到北斗三號的信號，海格通信也在全力開發(fā)、測試新一代北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航各類產(chǎn)品。”鐘世廣表示，加速開展“北斗+5G”產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵成果轉(zhuǎn)化，持續(xù)催生更多北斗領(lǐng)域新產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)，拓展北斗新基建的研發(fā)與服務(wù)能力，助力實(shí)現(xiàn)北斗規(guī)?；涞貞?yīng)用。
“千尋位置將更好推進(jìn)北斗的應(yīng)用落地，讓各方受益北斗全球服務(wù)。”千尋位置首席執(zhí)行官陳金培表示，今年將完成200座全球框架站的部署，通過接收北斗衛(wèi)星信號，結(jié)合自研算法，互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星雙路播發(fā)，為海外用戶提供動態(tài)亞米級和靜態(tài)厘米級的高精度定位服務(wù)。
如今，天津港正在建設(shè)新一代的智能化集裝箱碼頭，相關(guān)的作業(yè)單元和設(shè)備也將全部使用北斗。
關(guān)鍵詞： 北斗三號 完成組網(wǎng) 企業(yè)
