2022年即將落下帷幕，中國(guó)汽車行業(yè)又迎來了一輪新的發(fā)展，各家品牌也紛紛推陳出新，市場(chǎng)呈現(xiàn)出百花齊放的姿態(tài)。但對(duì)于消費(fèi)者來說，如何從眾多產(chǎn)品矩陣中找到最“值得”的那款，這對(duì)眼神無疑是個(gè)極大考驗(yàn)，好在透過保值率的對(duì)比，我們能較為準(zhǔn)確的評(píng)估車輛的性能、品質(zhì)及市場(chǎng)口碑水平，從茫茫車海中找到靠譜的存在。
那么在即將過去的2022年中，誰的保值率最能打呢?縱觀各大榜單，不難發(fā)現(xiàn)，廣汽傳祺就是這樣的全平臺(tái)“保值率學(xué)霸”式存在!
組團(tuán)
前不久，易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系發(fā)布2022年度熱門車保值率榜單，傳祺M8就以77.64%的成績(jī)問鼎自主品牌車型保值率榜首。
而在此前由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2022年度第三季度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中，傳祺影豹、M8、GS8也分別以82.22%的一年保值率、78.81%和68.16%的三年保值率登頂各細(xì)分市場(chǎng)榜單，傳祺品牌也位列中國(guó)品牌保值率前三。在更早之前，在中汽協(xié)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2022年度上半年中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中，傳祺M8和GS8同樣以80.01%和71.32%的保值率強(qiáng)勢(shì)登頂，同時(shí)傳祺品牌也是位居自主品牌前三的存在。
除了全年霸榜中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的保值率榜單，廣汽傳祺在其他權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的保值率榜單同樣是“榜王”的存在。例如，由58汽車聯(lián)合J.D. Power發(fā)布的《2022中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，M8和全新第二代GS8分獲各領(lǐng)域保值率第一，傳祺品牌也摘奪中國(guó)品牌榜第二名的好成績(jī)。
而在天天拍車聯(lián)合汽車之家研究院發(fā)布的《2022年度中國(guó)汽車保值率排行榜》中，傳祺M8和傳祺M6也分別以三年保值率71.61%和68.92%的成績(jī)包攬榜單冠亞軍，傳祺GS8和傳祺GA6也進(jìn)入細(xì)分榜單前三，傳祺品牌也位居自主品牌前五;
可以說，無論哪個(gè)權(quán)威保值率榜單，傳祺車型和品牌的身影必然上榜且名列前茅，儼然組團(tuán)霸榜全平臺(tái)的趨勢(shì)，其口碑品質(zhì)之穩(wěn)定可見一斑。
堅(jiān)持品質(zhì)至上，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型勇往“值”前
能橫掃如此多的保值率榜單，這份實(shí)力源于傳祺對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著。身為中國(guó)汽車品牌標(biāo)桿，廣汽傳祺始終堅(jiān)持“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路徑，以QDR工程、智能制造體系、全球一流供應(yīng)鏈三大體系為保障，圍繞“全員、全過程、全生命周期”，打造了獨(dú)有的質(zhì)量管控體系，充分保證車輛品質(zhì)穩(wěn)定性和可靠性。
同時(shí)，傳祺的技術(shù)實(shí)力也為保值率成績(jī)貢獻(xiàn)不小。作為新能源汽車的“心臟”，11月中旬，廣汽2.0ATK+GMC 2.0鉅浪混動(dòng)系統(tǒng)在自主品牌及合資品牌、豪華品牌的14款產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍，成為“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)的獲獎(jiǎng)機(jī)型!
此外，今年9月，影酷還榮獲“2022年度中國(guó)十佳底盤”稱號(hào);11月份，在“2022年度中國(guó)十佳車身評(píng)選”中，影酷再次摘得桂冠;12月，傳祺M8宗師系列更是榮膺“十佳智能座艙”和“五星健康車”兩項(xiàng)大獎(jiǎng);廣汽傳祺的技術(shù)底蘊(yùn)和實(shí)力得到了行業(yè)和消費(fèi)者一致認(rèn)可。
在全球?qū)で?ldquo;碳中和”目標(biāo)的背景下，不可否認(rèn)的是汽車新能源化已成為大勢(shì)所趨。面對(duì)大潮，傳祺亦緊握時(shí)代脈搏。自今年4月發(fā)布混動(dòng)技術(shù)品牌——鉅浪混動(dòng)以來，廣汽傳祺以“電氣化+智能化”戰(zhàn)略全力加速向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。此次保值率榜單中登頂?shù)挠氨?、M8、全新第二代GS8，均已推出了混動(dòng)版本，鉅浪混動(dòng)家族產(chǎn)品布局的實(shí)力亦漸露崢嶸。
今年10月，中國(guó)影豹混動(dòng)版正式上市，搭載的是有混動(dòng)界“頂牛”之稱的鉅浪混動(dòng)GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，0-60km加速僅3.4s，WLTC油耗低至4.33L，一箱油極限續(xù)航1537公里，為用戶提供“跑得夠快，省得痛快”的超爽體驗(yàn)。
11月，搭載廣汽2. 0TM高效發(fā)動(dòng)機(jī)+第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ系統(tǒng)的傳祺M8宗師系列雙擎版本上市，為鉅浪混動(dòng)家族再添一員大將。自10月18號(hào)開啟預(yù)訂以來，短短20天時(shí)間，M8宗師的訂單就突破了1.2萬臺(tái)。更值得一提的是，在開啟預(yù)訂后十天內(nèi)，選擇最頂配車型，即雙擎御尊版的用戶超過半數(shù)。其中，增換購用戶中有超60%是豪車品牌車主，可見，傳祺M8已成為中國(guó)豪華MPV的代表車型。
而作為廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的首款落地車型，全新第二代全新第二代GS8雙擎系列同樣備受市場(chǎng)青睞。今年1-11月，傳祺全新第二代GS8銷量同比增長(zhǎng)超150%，其中雙擎系列占比近50%，穩(wěn)坐中國(guó)品牌SUV油電混動(dòng)銷量冠軍。值得一提的是，在上述高品質(zhì)混動(dòng)產(chǎn)品的加持下，廣汽傳祺已成為今年1-11月中國(guó)品牌HEV銷量第一!
瞬息萬變的汽車行業(yè)中，品牌的發(fā)展如同逆水行舟不進(jìn)則退，傳祺始終堅(jiān)持品質(zhì)至上的初心和不斷技術(shù)革新賦能產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高價(jià)值，因此才能成為保值率領(lǐng)域的常勝軍團(tuán)。未來，面對(duì)愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，傳祺也將始終站在市場(chǎng)前沿，積極推進(jìn)“電氣化+智能化”戰(zhàn)略，堅(jiān)持品牌向新能源科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型，以更綠色低碳和科技智能的駕控體驗(yàn)，續(xù)寫傳祺保值率的新篇章。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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