在今年的上海車展上，有一位熟悉的同行跟我在哈弗展臺(tái)碰面了。他在看過(guò)哈弗梟龍兩款車之后對(duì)我說(shuō)了一句至今難忘的話，看多了新勢(shì)力和某些車企在汽車營(yíng)銷上的“狂轟濫炸”，哈弗新能源的出場(chǎng)簡(jiǎn)直有如一股清流，好久沒看到這種說(shuō)到做到的產(chǎn)品了。
的確，如今的新能源汽車市場(chǎng)魚龍混雜，“科技”“智能”成為了很多車企的提價(jià)寶典，價(jià)格上去了，品質(zhì)卻不升反降，行業(yè)內(nèi)的“賣家秀”和“買家秀”差距越來(lái)越大。而在今年的車展上，哈弗以全系新能源車型重磅亮相，依托全面領(lǐng)先的SUV技術(shù)和首搭長(zhǎng)城汽車全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4、于本屆車展上亮相的哈弗梟龍MAX，讓我們看到了踏實(shí)搞技術(shù)、認(rèn)真做產(chǎn)品的品牌究竟是什么樣子。
本次車展首次亮相的哈弗梟龍MAX，首搭全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4。作為一款四驅(qū)混動(dòng)SUV，其各項(xiàng)實(shí)力與參數(shù)都是不折不扣的四驅(qū)水準(zhǔn)，在此前鄂爾多斯賽車場(chǎng)的測(cè)試中，哈弗梟龍MAX跑出了0-100公里加速6.9s的好成績(jī)，并且以近90km/h速度過(guò)彎時(shí)也展現(xiàn)出了驚人的穩(wěn)定性，在通過(guò)交叉軸、駝峰路、炮彈坑等測(cè)試中，哈弗梟龍MAX的強(qiáng)大四驅(qū)性能也展示地淋漓盡致。
除了四驅(qū)性能之外，哈弗梟龍MAX在其他方面也做到了比市面上現(xiàn)有的產(chǎn)品更上一層樓。在能效方面，滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航里程的實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?231km，實(shí)測(cè)純電續(xù)航為103km，實(shí)測(cè)饋電油耗5.1L/100km，續(xù)航實(shí)力超群。而哈弗梟龍也不遑多讓，以DHT智能混動(dòng)技術(shù)的技術(shù)加持，做到了1000km+的續(xù)航水平，兩款產(chǎn)品的“超長(zhǎng)待機(jī)”能力也都堪稱是越級(jí)水平。
而在這樣的前提下，哈弗品牌卻沒有選擇用科技包裝來(lái)為自己“貼金”，反而做出了一個(gè)驚人的決定：為用戶帶來(lái)“四驅(qū)的體驗(yàn)，兩驅(qū)的價(jià)格，四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”，也就是說(shuō)，作為四驅(qū)混動(dòng)的哈弗梟龍MAX將以同級(jí)別兩驅(qū)SUV的價(jià)格出售，而如此一來(lái)，我們也可以推斷出哈弗梟龍這款新車的價(jià)格一定也是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的，這樣的舉動(dòng)無(wú)疑讓哈弗梟龍系列未上市就先火。
目前，兩款新車上市日期已經(jīng)越來(lái)越近，而上市前的99元限時(shí)解鎖終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)活動(dòng)也進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，與其后知后覺種草錯(cuò)過(guò)福利，不如先交99元訂金再詳細(xì)了解這兩款寶藏車型，相信這是一個(gè)不會(huì)后悔的選擇！
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