日前，記者從張家口市推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，張家口市著力打造“一軸兩廊三通道”的綜合立體交通網(wǎng)，以項目建設(shè)為抓手，加快完善多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。截至2023年底，全市公路總里程達(dá)到2.37萬公里，位居全省前列;鐵路營運里程達(dá)到1067公里，其中，高速鐵路248公里、普速鐵路819公里;張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場為軍民合用機(jī)場，累計開通23條航線，通達(dá)20個城市，目前運營的航線6條、通航城市5個，主要包括上海、石家莊、廣州、杭州、重慶等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市及重點商務(wù)、旅游城市。
綠色交通成果斐然，張家口市現(xiàn)已投運氫燃料電池公交車444輛，是國內(nèi)燃料電池公交車運行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一。2023年8月榮獲“國家公交都市示范城市”。
張家口市開發(fā)“張運速遞”平臺，完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系，開通13條“客貨郵”融合線路，解決村民出行、物流配送、郵寄服務(wù)3個“最后一公里”問題，探索“交郵快商農(nóng)”五位一體融合發(fā)展新路徑。
依托華北地區(qū)特色低空飛行服務(wù)試點和全省低空經(jīng)濟(jì)示范試點，張家口市先后建成3個通航機(jī)場、1個飛行營地，積極承接京津企業(yè)來張開展試飛活動，與北京中關(guān)村延慶園對接，積極推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動。
張家口市把交通一體化作為推動京津冀協(xié)同發(fā)展的“開路先鋒”，在鐵路、公路項目建設(shè)上對接北京，打通“斷頭路”“瓶頸路”，全面提升區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)連接能力，加快融入北京一小時經(jīng)濟(jì)生活圈，截至目前，京張銜接路網(wǎng)接口達(dá)到12個，包括鐵路銜接接口4個，公路銜接接口8個。2024年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)提前超額完成，截至9月20日，張家口市“四好農(nóng)村路”提升工程年度新建改建項目完工790.4公里，完工率107%，完成投資13.45億元。(記者王晶)
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