天天通訊！共創(chuàng)5G新價值:面向5.5G步步為“盈”,跑出加速度

從2G、3G、4G到5G，我們已經見證了ICT技術進步之于數字經濟發(fā)展的關鍵作用，及其帶來的巨大經濟和社會價值。

近年來，5G引領數字產業(yè)化，實現了跨越式的發(fā)展。5G商用四年的全球用戶滲透率與4G八年水平相當，5G網絡規(guī)模全球前二十大運營商平均ARPU值增長了10%，取得了穩(wěn)健的商業(yè)回報。同時，5G加速賦能了產業(yè)數字化，助力實體經濟轉型升級。全球范圍內，5G已在制造、港口、礦山、油氣、醫(yī)院等超過1.7萬個專網項目中得到了規(guī)模應用。

(資料圖)

隨著以5G為代表的數字技術日益深入到千家萬戶、千行百業(yè)的各個領域，數實融合邁向“數智經濟”的新階段，如何才能錨定新的航向，步步為“盈”跑出加速度？我們不妨聽聽領先者怎么說。

在2023 MWC 上海期間，華為高級副總裁、運營商BG總裁李鵬發(fā)表了《共創(chuàng)5G新價值，共營數字新紅利》的主題演講。他認為，產業(yè)界需要共同創(chuàng)新，不斷滿足“聯人、聯家、聯行業(yè)、聯物、聯車”等場景下躍升的業(yè)務需求，持續(xù)創(chuàng)造5G新價值，進而激發(fā)更多的數字紅利。

聯人：體驗追求永無止境，流量紅利持續(xù)釋放

GSMA智庫預計，到2023年底，5G移動連接數將增長約50%達到15億。Omdia則認為，到2026年，5G將超越4G的領先地位，成為中國移動市場中主要技術，到2028年底，5G將占總移動訂閱量的65.1%。龐大的個人用戶群體對極致數字體驗的追求，將激發(fā)更多的創(chuàng)新內容和應用，持續(xù)釋放流量紅利。

面向未來，中國運營商正在積極推進新通話、云手機、裸眼3D等創(chuàng)新應用上市。其中，新通話應用將幫助運營商更好地滿足消費者在親情交流、企業(yè)客服等場景下面對面的溝通需求；云手機應用在突破穩(wěn)定性難題后，將加速釋放云游戲、移動辦公等場景需求；裸眼3D產業(yè)鏈加速成熟，“身臨其境”的視聽體驗，讓體驗過的用戶贊不絕口。

這些應用將開啟用戶體驗的新紀元，激發(fā)十倍的流量，推動5G網絡邁向萬兆新時代。比如裸眼3D內容產生的流量是2D視頻的3-10倍，以單個用戶為計，新通話每周或云手機每天將產生1G以上的流量。

因此，5G網絡需要更加豐富的頻譜資源，如6G赫茲、毫米波等新頻譜，來滿足消費者不斷升級的體驗需求。Sub100G全頻譜走向5G新空口（NR，New Radio）已成為大勢所趨。在6G赫茲方面，華為已經聯合運營商完成技術驗證，可實現10Gbps的下行速率以及與C波段頻譜“同站點，共覆蓋”的能力。

聯家：場景需求不斷涌現，激發(fā)智慧生活紅利

消費者對極致體驗的需求同樣會擴展到家庭場景，激發(fā)諸多基于家庭場景的新業(yè)務形態(tài)。家庭網絡服務能力亟需持續(xù)提升，讓智慧的生活能夠觸及家庭的每一位成員、每一個角落。

未來十年，“智慧家庭”將迎來黃金發(fā)展期，其場景化需求呈潮涌之勢，裸眼3D、家庭看護、全屋智能等業(yè)務走向規(guī)模發(fā)展。以代表著家庭視聽業(yè)務發(fā)展方向的裸眼3D為例，裸眼3D大屏幕電視可采用光場技術，支持高達96個視點的多視角觀看，播放8K 3D內容時下行峰值速率接近10Gbps。家庭寬帶體驗將向“專線”看齊，進入萬兆時代，同時提供盡可能低的網絡時延、盡可能多的智能設備聯接數。

為了幫助運營商更好地滿足家庭場景化需求、更快地釋放智慧生活紅利，華為發(fā)布了5G FWA Square解決方案，包括滿足高速業(yè)務需求的FWA Pro、高性價比的FWA Lite、面向行業(yè)市場的FWA Biz，匹配三種不同的商業(yè)場景。

同時，面向光纖寬帶市場，華為與運營商合作，持續(xù)創(chuàng)新，推動FTTR技術升級、商業(yè)升級?；贔TTR提供的全屋千兆WiFi能力，運營商在商業(yè)創(chuàng)新上游刃有余，比如可針對細分人群發(fā)展直播寬帶、游戲寬帶、辦公寬帶等場景寬帶產品，可升級智能家居業(yè)務，實現可自由組合的場景化解決方案。根據先發(fā)市場的數據統(tǒng)計，FTTR可以幫助運營商提升30%以上的家寬ARPU，同時大幅降低用戶離網率。

聯行業(yè)&聯物：深入生產系統(tǒng)，開拓萬億新空間

在千行百業(yè)的數字化過程中，可以看到企業(yè)數字需求正沿著生產流程不斷深入，大批針對5G網絡的新能力需求正在涌現，諸如更高可靠、更低時延的確定性網絡，更低功耗、甚至0功耗的物聯網聯接等。通過滿足這些需求，5G將會改變運營商企業(yè)市場服務的邊界，打開萬億市場新空間。

以自動化控制為例，對比港口天車等人機遠控場景的網絡要求，制造工廠自動化對網絡的要求更高，網絡時延要小于10ms，而可靠性要達到5~6個“9”。5G網絡持續(xù)增強，才能滿足生產核心領域的需求。華為聯合運營商和產業(yè)伙伴，打造了業(yè)界首條5.5G柔性試制產線，引入了雙發(fā)選收、上下行確定性調度等創(chuàng)新技術，通過高并發(fā)、高確定性的網絡聯接，滿足了4ms的網絡時延與超高網絡可靠性。

物聯網市場的持續(xù)增長扎根于產業(yè)數字化需求的深化，離不開5G技術的持續(xù)創(chuàng)新。RedCap支持中高速聯接、NB-IoT聚焦低功耗廣覆蓋場景、Passive IoT未來可取代RFID技術，這三類技術將催生千億物聯空間。

令人振奮的是，華為已經聯合行業(yè)伙伴在電力、制造、能源等領域，完成了RedCap在SLA保障、容量體驗等場景下的驗證。可以說，RedCap產業(yè)已經成熟，規(guī)模商用正當時。

聯車：東風已至，開啟運營商新航道

伴隨智能汽車與車聯網產業(yè)的不斷推進，智能網聯車東風已至，信息通信服務將在智能車聯、車路協同、萬智互聯等領域發(fā)揮越來越重要的作用。

5.5G網絡可增強車輛感知能力，助力車路協同的進步，逐步滿足智能紅綠燈、雨霧天行車、超視距感知等用戶出行需求，為智慧交通和安全出行帶來更大的想象空間。目前，感知車聯網場景已在杭州得到驗證，能緩解約20%的擁堵、減少約60%的交通事故。隨著網絡能力的提升和場景驗證的成熟，李鵬建議運營商可以考慮拓展“智能交通服務”的新賽道，積極探索“聯接+NaaS”的全新商業(yè)模式。

此外，L4級別的自動駕駛汽車預計將在2025年開始規(guī)?；瘧?，帶來巨大的算力與網絡需求。例如無人車運營一天要產生數百TB的海量數據，其中約1TB左右的數據需要回傳到云端，用于AI模型的訓練與算法更新。之前這些數據受限于網絡能力，只能靠人工離線篩選與拷貝，效率極低，而采用基于5.5G千兆上行和穩(wěn)定低時延打造的無人車專網，現在能實時同步到AI邊緣節(jié)點與中心節(jié)點，實現算法小時級更新。通過滿足自動駕駛汽車產業(yè)海量的“算力上云、實時智算”需求，運營商將獲取“聯接+計算”模式的全新增長機會。

未來已來，面向個人、家庭、企業(yè)、車聯等業(yè)務場景，新業(yè)務、新體驗、新場景需求對網絡能力提出更高的訴求?！滦腥f兆、上行千兆、千億物聯’等網絡能力的持續(xù)增強，將為運營商在5.5G時代開辟更為廣闊的市場空間。

5.5G首個3GPP標準R18將于2024上半年凍結。正如“時不我待”這一大會主題，隨著標準的快速推進，全產業(yè)是時候攜手努力，加速創(chuàng)新發(fā)展。包括發(fā)布更多支持新頻譜的5G芯片、物聯網模組與終端產品，在全球范圍內積極試點新通話、裸眼3D等創(chuàng)新業(yè)務，進一步探索感知車聯網、無源物聯網等場景應用，來為5.5G的如期而至做好準備。

責任編輯：李楠

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